Inte längre kapitalism

Sloped Curve har en intressant artikel om "Postkapitalismen" att läsa här.

Jag gav följande svar:

"Tack för en intressant artikel! Jag hade dock hoppats att du skulle dra fram de skillnader jag ser som påverkar "kapitalismen" idag. Riktigt ren kapitalism har vi inte haft på länge. Jag tänker främst på all intervenering från regeringar. Jag tänker på centralbankers inblandning, finansinspektionen bolånetak, och bankgarantier mm, fractional reserve. TO BIG to fail osv. Listan kan göras lång på statens inblandning, både i Sverige och utomlands.
Pappersvaluta utan uppbackning. Krediteran osv.
Någonstans i grunden för kapitalism ligger ju grunden för sunda pengar (jag hoppas du är med på vad jag menar?) Idag spekuleras det fritt vad Ben Bernanke ska ta sig till osv. Det är knappast en sann marknadsekonomi vi har, den finns bara i botten av kedjan numera. Många "kapitalister" ser ju tyvärr en dyster framtid pga av all intervenering som byggt upp ett ohållbart luftslott. Om halva världen är skuldsatt upp över öronen så skapar det viss oro.. Om man inte tror att framtiden ser speciellt ljus ut vill man kanske inte investera i vissa områden (förrän kraschen varit). Därav mer sökande efter "smarta" idéer.

Det är sant att vi är en bra bit från kapitalism, men jag ser ingen större skillnad i det du tar upp. Det tycker jag inte förändrat sig speciellt mycket, det är bara orosmolnen som bidrar till detta. Goda idéer har alltid varit eftersökt bland investerare. Skillnaden är väl mer att kapital finns mer globalt nuförtiden och att det är lättare att kommunicera sin idé = lättare att hitta varandra."

Sen kan jag givetvis hålla med om att många företag nuförtiden inte alls kräver speciellt mycket kapital. Kunskapbaserade tjänsteföretag tex. Desto mer arbeten där datorn kan användas har givetvis effektiviserat arbetssätten och kostnaden för produktion/tjänster etc. Det kan nog de flesta vara eniga i. Effektivisering pågår ständigt.. Det är en naturlig utveckling.

Eftersom klassisk industriproduktion alltmer flyttats till asien så behövs inte så stora investeringar här hemma osv. Annars är det väl just infrastruktursatsningar, energisatsningar som fortfarande kräver mycket pengar.

Och ju mer krav/regler och förordningar som  skapas desto mer människor som jobbar med ren administration. I Sverige har vi ju gott om byråkrater som ska säga sitt så fort man vill göra något..
Blir det för dyrt med all "administration" så försöker företag hitta andra länder att flytta till.

Ny VS begagnad bil?

En kollega köpte nyss en ny bil för drygt 260 k Han fick 100 k för sin gamla i inbyte. VW Touran.

Den ”gamla” bilen hade han köpt för 215 k och ägt i 5 år (också en Touran). Vilket ger en värdeminsning på 23 k/ år.

Om jag jämför med mitt bilköp. Jag köpte min minsta bil för 18 k, jag har snart haft den i 6 år och lagt ut minimalt med pengar på den. Jag har aldrig blivit stående, den är väldigt pålitlig. Nu ska den säljas! Nybesiktad som den är hoppas jag få ca 5 k för den. Blir den inte såld kör jag den över vintern och skrotar den sen. 18 k/6 år = 3 k /per år i värdeminskning i värsta fall.

Jag köpte nyss ytterligare en bil, en bil som kosta 15 k i inköp (den är riktigt fräsch dessutom). Avgasrör och kamremsbyte behövs kanske behvös bytas. Men jag räknar med att den går relativt problemfritt i minst fem år. Det är precis som den andra bilen jag har en riktig kvalitetsbil. Dvs den går sällan sönder, trust me jag har gjort min research. Jag anser inte att det är större risk att någon av mina bilar blir stående jämfört med Touranen. Visst det tar en hel del tid att hitta dessa bilar, men det går.

Okey, jag missar statusen att äga en ny bil. Jag ser fattigare ut än jag är.. Jag åker i en mer bränslesnål bil som kostar mindre i försäkring. Det brummar kanske lite mer då en mindre bil är mer högljud, men det är inget jag stör mig på. Det är också en bil som är betydligt mer krockfarlig (dvs kör mer försiktigt). 

Jag behöver inte vara lika rädd om den som om det vore en ny bil. Mindre att oroa sig för helt enkelt. Om det blir en liten buckla vid parkeringen är det inte hela världen.

Var och en väljer vad man vill lägga pengar på. Jag väljer att inte lägga massa pengar på bilar. Det är helt tvärtemot vad jag valde att göra när jag var i tjugoårsåldern då merparten av inkomsten gick till bilen.

Hur gör du?